彎管機(同舟機械液壓彎管機機械的原理)
液壓彎管機發(fā)熱的原因是什么？
有時，當(dāng)機械液壓彎管機彎管時，液壓油會加熱。為什么？液壓彎管機油路內(nèi)部原因：系統(tǒng)設(shè)計不合理，如部件間匹配不合理、管路通道過細(xì)、彎頭多、彎曲半徑小、油箱容積不足等。液壓彎管機外因：油量不當(dāng)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)發(fā)熱；散熱器散熱性能差導(dǎo)致油溫過高；液壓系統(tǒng)回油濾芯單向閥故障導(dǎo)致液壓油過熱。同舟機械液壓彎管機液壓系統(tǒng)是一個動力源，主要用于為液壓彎管機提供運行控制壓力油，調(diào)節(jié)主泵排量。液壓系統(tǒng)一旦調(diào)節(jié)不當(dāng)，后果嚴(yán)重，不能太高也不能太低。如果液壓彎管機的壓力調(diào)節(jié)過高，液壓泵會在額定壓力下運行，使泵過載，從而導(dǎo)致油溫升高。如果液壓彎管機壓力調(diào)節(jié)過低，溢流閥會在正常負(fù)載下頻繁開啟和卸載，造成液壓系統(tǒng)溢流和發(fā)熱。這里列舉的問題不多，以后會經(jīng)常改進(jìn)，把大家經(jīng)常遇到的問題總結(jié)一下。
液壓彎管機的動力原理
同舟機械液壓彎管機的主要動力由液壓系統(tǒng)提供。一個油路板，也叫油路板，有四組電磁閥，每組電磁閥控制一個動作單元。同舟機械生產(chǎn)的液壓彎管機有四組控制單元，分別是彎管、夾緊、抽芯和輔助推動。這四組需要由單獨的電磁閥控制，因為每個部分都是獨立的。
液壓彎管機的故障及解決方法
同舟機械液壓系統(tǒng)最常見的故障是電磁閥卡死和漏油。這些問題很容易解決：彎管機在日常使用中，如果出現(xiàn)某個控制按鈕出現(xiàn)或不動，或者彎頭、抽芯、輔助推動沒有壓力，似乎按鈕失效了，我們首先要檢查控制面板按鈕是否損壞，然后按下看看機箱內(nèi)部對應(yīng)電磁閥上的指示燈是否亮。如果不打開，線路會損壞，電源會出現(xiàn)故障。如果相應(yīng)電磁閥上的指示燈閃爍而不動作，則說明電磁閥卡死，主要是因為放置在機器箱內(nèi)的液壓油，機器在車間內(nèi)不可避免會有灰塵、鐵銷等雜物落入其中。長時間運轉(zhuǎn)后，通過濾網(wǎng)混入油泵，再通過油泵的傳動進(jìn)入電磁閥。解決方法：通過拆卸電磁閥上的四個六角插座取出閥門，擰開并取下閥門兩端的蓋子，看看閥芯內(nèi)的刷子有無雜物或鐵銷，然后清洗干凈，重新安裝。如果某根油管漏油，可以擰緊調(diào)整。
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